四川广力律师事务所律师邢连超分析认为，支付定金订购车辆，从法律的所有权属来看，交易并没有完成，这辆车并不属于消费者，只有完成了车辆交接，这辆车才属于消费者。等待车辆交接的过程中，出现了厂家因为质量安全问题对车辆进行召回，生产厂家和销售商是一体的，消费者可以以产品质量存在安全问题拒绝购买，要求4S店退还定金。“一般认为，发动机存在缺陷普遍认为是车辆存在重大的安全隐患，因此消费者可以拒绝购买，4S店该退还押金。”邢连超说。另据《中时电子报》报道，台北市长柯文哲稍早被媒体问及时一头雾水，先是称“这对台湾有什么影响?”经媒体提醒，他才得知是台“友邦”宣布“断交”，柯文哲笑说“我要先调查一下布基纳法索在哪边。”幕僚在一旁提示，布基纳法索在非洲;柯文哲还追问，“是在非洲哪个地方?”接着在满头疑惑下走出台北市议会。政务服务如此任性粗暴应对公众诉求，是一种典型的官僚主义。割裂了政府与群众血肉联系，也让一项接地气的政务服务变了味。负责网上政务的公职人员是代表政府部门行使着服务职能，必须端正工作态度，切不可将咨询回复当作小事，要真心实意的站在群众角度看待问题、解决问题，多用心化解矛盾，提供高质量的政府服务，才能够获得民意赞许。一个中国原则是国际社会普遍共识。联合国大会第2758号决议和世界卫生大会25.1号决议确立了一个中国原则，为世卫大会处理涉台问题提供了遵循。

我还想强调，加强中美两军交流本来也是美方的一个诉求。动辄就拿一两个交流项目试图胁迫中方放弃自己固有的权利，是不现实的，只能是徒劳的。是不是邀请中方、搞不搞这样的演习，都不可能改变中国为维护南海地区和平稳定发挥积极作用的意志，更加不可能动摇中国捍卫自身主权权益和安全利益的坚定决心。邀不邀请，都不可能改变中国为维护亚太地区和平与稳定发挥作用的意志，更不可能动摇中国坚定捍卫自身主权和安全利益的决心。发展健康稳定的中美两军关系，符合双方的共同利益，需要双方共同努力加以维护。我们希望美方着眼大局，摒弃“零和”思维，妥善处理分歧，努力让两军关系成为中美关系的稳定因素。台湾“中时电子报”7日报道称，近日大陆民航局要求美国航空公司网站不准将台湾列入“国家”之列，引发外界关注。邱坤玄对此在受访时声称“大陆正从国际上包围台湾，外国航空公司列台湾为‘国家’，大陆可能会透过国际影响力，诉求国际民航组织(ICAO)规范，相同逻辑，为了不要让台湾在国际上像是独立法人，未来台湾的电话编码886也要注意”。

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