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2009年以来，该校与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作，走军民融合式自主创新道路，经过多年奋力攻关，实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关健技术突破，研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车，为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。

2015年5月，原中电投集团和国家核电技术有限公司重组成立国家电力投资集团公司之后，李小琳离开工作了12年之久的中电投集团，赴同为五大发电央企的大唐集团履职。就任大唐职务后不久，李小琳卸任了在中国电力国际有限公司和中国电力国际发展有限公司（中国电力，2380.HK）、中国电力新能源（00735.HK）的职务。深深地感谢这个行业。让我始终能够追随初心、勇往直前；不断历练成长、实现价值；遇到很多志同道合的朋友，共同携手、风雨同舟。35年，最美的青春年华，情深意重、一言难尽、唯有感谢！

“田间地头、渠沟路旁，甚至大街上、农户的院落里，到处见得到废弃的地膜。旧的地膜没有处理完，新的又铺上了。”中国科学院植物研究所研究员蒋高明很清楚，厚度仅有0.004毫米的地膜很难从土里彻底剥离，由于沾满土灰重量又轻，地膜回收的价值较低，除了焚烧和搁置别无他法。细细想来，5+2、白加黑无节制的工作方式正是催生这个时代新焦虑感的罪魁祸首。人民日报、新华社都曾痛批加班是一种坏的工作方式。然而，有一些地方和个别单位仍然将无序加班视为常态，将无序加班当做敬业的标志，甚至有极少数人把常年无休、吃睡在办公室当做年终总结时的功劳沾沾自喜。