香港律师会前会长、立法会议员何君尧说，对部分是非不分、美化暴力的求情理据感到很诧异，这些说辞罔顾暴动罪的事实，把暴乱和民主混为一谈，扭曲了法治精神。他直言，假设一个人有才华、能人所不能，但用于不合适、不合法及不符合公众利益之处，例如电脑专家做黑客盗取银行账户、药剂师做毒贩制毒等，“这种把才华用在错处之人，难道值得提倡及褒奖为犯罪精英？”有香港舆论称，暴动行为本身绝不可取，只会摧毁香港备受推崇的国际形象和声誉，甚至造成长久动荡。此次，国家正式降低汽车整车及零部件进口关税有助于自主品牌汽车发展，提升竞争力，促进汽车产业升级。相关分析人士表示，短期来看，会一定程度上让对国产车有冲击。但是，。对于人才政策是否能够持续、会否作出调整改变，天津市人力资源和社会保障局局长杨光在接受采访时表示，天津的人才政策并不是短期政策，没有窗口期，不会朝令夕改，会坚定不移地执行下去。

有关专家介绍，磁浮列车由于车体与轨道不接触、无摩擦，具有噪音低、损耗小、易维护等优点，被誉为“零高度飞行器”。目前世界上投入商业运行主要有高速和中低速两类磁浮交通线。高速磁浮速度快，但系统结构复杂、造价高、转弯半径大、选线要求高；中低速磁浮结构简单、转弯半径小、选线灵活，但存在牵引效率低、速度提升受限等不足。如何扬长避短，研制出兼具两者优点的中速磁浮列车，成为了我国磁浮交通发展的一项新课题。以2016年为例，在积体电路资本支出方面，三星是113亿美元，台积电是102.5亿美元，英特尔是96.25亿美元，基本都在百亿美元量级。而2016年中芯国际的资本支出是26.26亿美元。在研发费用层面，台积电2016年研发费用达22亿美元，而中芯当年共投入研发费用3.18亿美元。两者差距十分明显。一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。

所以说，退休后又被查也是一种符合客观规律的“新常态”。人走“查”不凉，只要官员伸出腐败之手，早早晚晚会付出代价。