80多岁的余爷爷，前段时间在苏堤被一辆共享单车撞到右脚，心有余悸：“那个年轻人也没骑行，就是推着车，撞到了我，还好只脚破了皮，没摔跤。”余爷爷每天傍晚在苏堤散步，对于非机动车，感觉有点慌，“自行车、滑板、电动自行车，都很危险。我们走个路，要非常小心地避让。不同的历史时期，就是应该有不同的管理方式。二三十年前，自行车、甚至公交车都可以开上苏堤、白堤，取消机动车时，大家也说不方便，也说坐在7路公交车上过白堤看西湖的幸福感没有了，后来慢慢也理解了;现在游客市民太多了，大家改变一下游览方式，互相体谅一下，把推车看湖改成走路看湖，有什么不好?”目前不清楚Uber是否会对司机采取行动，Uber在此前的一份声明中介绍，该名安全驾驶员仍为Uber的雇员。目前，公司已经与受害者的家属达成财务赔偿协议。洪秀柱接着怒批“台独”，称“台独”完全是选票利益取向，完全不顾民生和未来，也不顾民众的死活。反正他们这批积极主张“台独”的人很多都有美国籍、日本籍，真要发生什么问题，他们就一走了之了，谁管台湾民众的死活，真是非常可恶！

睿驰智能汽车（广州）有限公司在3月23日出资成立睿驰汽车科技（广州）有限公司，注册地址与睿驰智能相同，注册资本为2000万元。4月27日，睿驰智能汽车（广州）有限公司在上海出资成立上海法苒汽车技术有限公司，法定代表人仍为王志刚，注册资本1000万元，注册地址在上海市嘉定区安亭镇安拓路56弄21号2单元，即乐视汽车上海办公室所在地。两座山头的直线距离为80公里，实际穿越需要步行至少170公里。整个穿越过程，要翻越17座3000米以上的高山。鳌太线是秦岭山区最为原始和最为自虐的顶级穿越线路之一，被公认为中国最艰难的五大徒步线路之一，行走在“中华龙脊”上的探险。

台当局在所谓“友邦”上的投入可算是费尽心思，又是送钱又是蔡英文亲自出访，然而，这一切仍是白搭。就拿昨天（1日）闪电与台湾“断交”的多米尼加来讲，台当局1月刚送完一批军备物资去拉拢关系，昨天却被提前一小时通知“分手”。自此，台湾现存的“友邦”从此前的20个减为19个。当台当局焦头烂额，台网友却开始讨论“无友邦”后的影响，有人讽刺称“以后蔡英文没经费专机出去玩了”。他说，今天就是要以一名普通旅客的身份和视角，实地感受地铁和城铁的人性化设计、便捷化程度。通过不断发现问题、解决问题，进一步提升轨道交通的管理运营水平，让广大市民出行更加安全、高效、舒适、便捷。今天早上7时多，玩滑板车的爷爷王先生也有些扫兴：“若撞了人，自然是要我们自己担责、自行赔付的!白堤玩滑板车的大伯们，也被媒体称作是西湖的一道风景线。怎么就不让玩了呢?管理手段一刀切，是不是有点简单粗暴?”(根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条规定，滑板、轮滑、平衡车等条例明确禁止上路的滑行工具，也禁止在苏堤、白堤通行。)