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一次又一次,网络让我们见识到了舆论监督速战速决的结果,每一次舆论的亮剑,总能“见血”,被盯上的违法违纪官员,发现实锤并最终落马,只是时间问题。除了上文举的例子,还有很多啊——被称为“师出名门、平步青云”的严春风被“前妻”坑貌似委屈实则不然,因为尽管目前具体情况尚未公布,但他涉嫌“严重违纪违法”,落马当然不是因为前妻甩出了“官太太“的做派,说了不该说的话。如果严春风在春风得意之时严于律己,守法守纪,那么即便严夫人是个爱炫的“戏精”,最终也不会对其仕途造成毁灭性打击,更何况还是“前严夫人”。对于官员来说,落马之后与其哀叹被亲友团或者是猪队友坑了,倒不如认真反思一下自己的所作所为。
驾驶舱失压后,剧烈的狂风还吹翻了飞行组件控制面板。平时可以作为判断依据的很多数据板都已遭到破坏或者变得无法确认,飞行组件控制面板被破坏,就相当于飞机从智能汽车变成了手扶拖拉机,自动驾驶已经没有可能,必须依靠手动来完成,好在,这对于驾驶军机出身的刘传健来说,并不陌生。国家行政学院教授杨伟东认为,从目前一些网络舆情发酵的案例中看,一些政府部门依然习惯于被动回答问题,而不是主动回应问题,这个流程机制还有欠缺。杨伟东认为,网上舆情和政府调查不是截然对立的,网民、媒体和舆情,反映了公众对问题的关注。管理部门和媒体网民有效衔接,建立有效的沟通机制,让相关部门不至于在调查中显得被动。